今日のセレクション〜徒然の風景散歩
第192回　岐阜県関ケ原・大垣〜愛知県名古屋　Part4
2025.09.19.更新

次回更新は9/22（月）の予定です

2020.09.14.　16：53　この年3/20にデビューしたばかりの

名古屋発〜近鉄大阪難波行き特急

名古屋を17時に発って大阪へ19：06に到着する「ひのとり」に初めて乗車します

近未来的なフォルムにメタリックレッドの車体がワクワク感を増します

先頭1号車と最後尾6号車の車両は3列のプレミアムシートで
それ以外の車両は4列スタンダードシートとなっています

せっかくなのでプレミアムシートを予約

コーヒーは自販機ではなくコーヒーマシンで提供されます

 大阪に向かっては通路を挟んで左1列・右2列になっていて
先頭をGETしましたのでめっちゃ（！）眺めが良かったです

3人だったのでジャンケンしたところhideが1人掛けに座ることに

電動リクライニングシートでフルに倒しても後部座席に干渉しない
シェル構造になっていてグランクラスや国内線旅客機の
ファーストクラスと同じ1300ｍｍというシートピッチになっています

座席には3段ほど階段を上がっていますので
運転手さんより高い位置から外を眺めることが出来ます
なんか・・・写っていますね(笑)

最初の停車駅は「津」　日本一短い駅名です
出発してしばらくは地下を走っています

木曽川はとても大きな川で鉄橋の端が見えないくらいです
ちなみに長良川・揖斐川と合わせて「濃尾三川」といって
昔から暴れ川としてよく洪水を起こしたといいます

しばらくは紀伊半島東側を南下します

ただ今は時速120ｋｍ/ｈです
アナログメーターなのが好印象♪

こちらは1号車から6号車の車両ごとの何か(発電量？）を表示しているようです

時間的に夕陽が射してきました

この小さなディスプレイには「特急」とか「6両」とかが表示されます
運転手さんがど忘れした時に間違えない工夫なんでしょうか

駅で「6両」と表示されるのは停車位置を間違えないように

「特急」と表示されるのは停車駅を間違えないように・・・ではないでしょうか

17：43　津駅に到着

運転手さんが交代しました

次は奈良の大和八木駅までノンストップです

声は聞こえませんが指差し呼称（指さし喚呼）がかっこいいです☆

なんかシミュレーターの訓練を後ろから撮ってるような非現実感があります

西へ向かって進んでいますので前方方向に夕陽が落ちていきます

18：36　大和八木駅に到着　近鉄難波まではあと30分です（このあとうたた寝）(^^;)
・・・というところで、ではまた次回